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新能源汽车、二手趁魅政策暖风频吹 ,国家喊你“买买买”!

宣布时间:2020-04-10 13:10:45

 




汽车工业

疫情对汽车工业有影响吗?

综合来看 ,虽然最近疫情在短时间内对汽车工业确实带来较大的攻击和下行压力 ,可是这个情况是暂时的 ,不会影响到我国汽车工业恒久向好的趋势 。经过调解优化以后 ,中国的汽车市场将逐步恢复 ,并在较长一段时间内坚持稳定 。

汽车工业复工复产和市场销售情况如何?

凭据监测数据 ,目前主要的汽车企业已经全面复工 ,日产量也逐步恢复到去年同期水平的75%以上 ,应该说恢复得照旧比较快的 。从经销商来看 ,经销商订单恢复到正常水平的65%以上 ,也恢复得不错 ,比生产环节稍差一点 。所以总体上看 ,汽车复工复产已经全面展开了 ,市场销售也正在恢复 。

汽车的销售量会连续走低吗?

受多种因素影响 ,我国汽车销售量已经连续两年下降 ,标明经过多年高速增长以后 ,逐渐进入一个阶段性调解的平台期 ,但这并不料味着汽车销售会连续走低 ,我国汽车消费尚未抵达生长的“天花板” 。

 

我国人口基数大 ,生长潜力足 ,千人汽车拥有量刚刚凌驾世界平均水平 ,与兴旺国家差别甚远 。国家相关中恒久生长计划已经明确汽车低碳化、信息化、智能化的生长偏向 ,将连续不绝推进高性能、低排放、节能型的汽车消费 。凭据统筹经济生长、情况;ず徒煌ǔ鲂腥矫娴囊 ,综合考虑经济生长水平、公共基础设施建设和资源承载量等因素 ,未来十年 ,我国汽车消费另有很是大的生长空间 。

 




新能源汽车

将新能源汽车的购置补贴和免征购置税政策延长两年

为了增进汽车消费 ,今年3月31日国务院常务集会确定 ,将今年年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税这两项优惠政策延长两年 。下一步 ,财务部将会同有关部分 ,抓紧按程序出台新能源汽车购置补贴相关政策调解的具体步伐 ,稳定市场预期 ,为释放汽车消费需求创立良好的条件 。

支持地方开展充电设施建设

一是接纳以奖代补的方法 ,支持地方开展充电设施建设 。充电设施建设的责任主体是地方和相关企业 。为了支持地方做好充电设施建设 ,中央财务从2014年起对地方开展充电设施建设给予奖励性补贴 ,奖励资金由地方统筹使用 。截至目前 ,中央财务已经安排奖励资金45亿元 。

 

二是已经形成了中央和地方协同推进建设的花样 。与新能源汽车相关的支持政策 ,从一开始主要是支持购置 ,到厥后逐程序整为中央财务支持购置 ,地方补贴充电基础设施建设和运营 。地方原来支持购置方面的资金转为用于支持充电设施的建设和配套运营效劳等方面 。

 




二手车

二手车经销企业有税收优惠

从今年5月1日到2023年底 ,对二手车经销企业销售旧车减按销售额的0.5%征收增值税 。

 

凭据这一划定 ,二手车经销企业税收降幅会抵达75% 。

五方面规范二手车交易

一是强化车辆的信息透明 ,推动经销企业检测核实车辆的技术状况 ,制作车辆状况表 ,并在醒目的位置向消费者展示 。

 

二是强化效劳信息果真 ,推动二手车交易市场和经销企业果真效劳项目、效劳流程、效劳内容、收费标准、监督电话等基本信息 。

 

三是强化信息盘问效劳 ,勉励数据效劳企业提供包管、维修、保养、召回等历史车况信息的盘问效劳 。

 

四是强化突出问题治理 ,禁止和严处不法修改车辆里程表、车辆识别代码和发动机号等造假问题 。

 

五是强化事中事后监管 ,增强部分信息共享 ,压实属地治理和经营主体责任 ,规范经营行为 ,包管消费者权益 。

 




回应关切

轻型车的国6标准会推迟实施吗?

生态情况部考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施 ,具体讲就是适当延长汽车生产企业的生产过渡期 ,适当延长国五库存车的销售期 。这个政策一经出台以后 ,会第一时间向社会宣布 。


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